北京一小伙在地铁上给大妈让座，却被大妈训斥， 大妈埋怨小伙让座不积极，可是有没有想过，大妈训人时中气十足，跟坐在地铁回家闭目养神的年轻人，谁才是弱者呢？有网友称，大妈是典型的双重标准
北京一小伙在地铁上给大妈让座，却被大妈训斥
北京一小伙在地铁上给大妈让座，却被大妈训斥1
6月16日，近日，在北京地铁上一位穿花衣服的大妈进入地铁后便用眼睛扫了一下在座位上的人。然后突然走向一个小伙子，开口便要求小伙子让座。小伙子给让座后，已经坐下了还十分不满，不依不饶大声的训斥小伙子：“他年轻，他就应该给老人让座，不尊老不爱幼。我年轻时，老给人让座，特别积极。”
大妈埋怨小伙让座不积极，可是有没有想过，大妈训人时中气十足，跟坐在地铁回家闭目养神的年轻人，谁才是弱者呢？
更何况让座是情分，不让是本分。都是付了相同的票价，都是公共交通的普通乘客，谁不是带着一身的疲倦奔袭在路上？
在这样一座大都市里的很多年轻人，还在不停地追寻着自己的理想，漂在北京。谁都知道生活不易，承受着巨大压力的年轻人，也未必有精力在像大妈一样训话他人吧？
公众场合之下，本属好意的让座却给自己带来了尴尬的感觉，为了避免尴尬下次小伙还会让座吗？有网友称，大妈是典型的双重标准，只用道德要求别人，却没有要求自己，在得到座位后不仅不感谢小伙，反倒是训起话来。
孔夫子都说：“己所不欲，勿施于人”，自己做不到的道德标准，却用这样的标准要求他人，还一副得了便宜不饶人的态度，希望大家在相互交往中少一些“我”多一些“无我”，少一些计较，多些宽容。
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让与不让的故事，每日在全国各地的公交车上演着。让座是个老话题，它总是容易跟社会道德交织在一起被讨论，其实让座是个人德行修养问题。让座不是法律意义上的义务，但毫无疑问是一种美德的体现。
诚然，个人没有义务一定要给其他人让座，没有任何一部法律法规要求公民必须让座。每个乘客买票上车，就优先拥有使用座位的权利。况且，现实中也难界定谁更需要这个座位。比如，有些时候某些人看上去年轻且身强力壮，但是也偶尔会赶上身体不适的情况，也许这个时候他们就更需要使用座位，即便是坐在“老幼病残孕”的专座上，按理说也不能就是一刀切的谴责。所以，衡量谁更应该坐很难有量化指标的考量。于是，应该让座，更多时候是需要个人谦让做出的一种“牺牲”。用谦让去实现社会美德，去传递礼让人人的美好社会价值观。
主动让座理当大力提倡、积极促进和鼓励，但强制实现也不值得提倡，弄不好可能还会加剧社会矛盾，进一步冷漠人际关系。就如许多网友说的一样，要不要让座是不能被“暴力”胁迫的，因为谦让的美德通过合理引导，去感染更多人，才能使得正能量得到有效扩散。“暴力的理性在于它对某个短期目标的合理追求，但暴力并不是这个目标之所以合理的理由。暴力也不会提升人们对这一目标的认同。”这是德国思想家阿伦特在《论暴力》一书中的论述，也就是说，暴力解决不了让座问题，更不会让“必须让座”这一诉求得到所有人的认同。道德层面有义务而没有权利，道德义务也不通过强制来实现，而是要靠自觉性、修养和觉悟来完成。
在我们的生活中，公交司机和售票员承担了最主要的提醒让座的工作，然而当碰到不合作的乘客时，仅靠呼吁和谴责也似乎无济于事，像常州这位公交司机这样采取不开车的方式倒逼“让座”似乎是一种无可奈何的举动，但即便如此，也未能让所有人认同。所以，这种做法并不能解决“道德困境”，而是需要社会各界共同完成，做好“提倡让座”的宣传，涵养公民个人素质，提升全社会的美德水平。
此外，负责座位设置的交通部门，很有必要在设置和引导上多做文章。其实，“让座”实际上是广大市民、特别是老弱病残孕等人群，对公交部门实施人文关怀的呼唤与诉求。德国有一条法律规定，“老、弱、病、残、孕”乘坐公交车享有优先权。公交车中三分之一左右的座位都是“老弱病残孕”保留座，并用蓝色字标记。这些保留座即使空着，站着的乘客一般也不去坐。如果坐了，一旦看到有“老弱病残孕”上车，必须赶紧起立还座。否则，将会受到法律的处罚。不仅如此，德国还对一些公共交通票设有时段限制，比如廉价时段的月票在上班高峰期不享受座位等。改善公共交通，从提升公共设施和服务的质量做起。公共服务设施设置越合理，公约越严谨执行越严格，道德义务的实现才能越顺畅，越容易让大众接受。
提倡让座给有需要的人，这是社会文明礼让、团结友爱的体现。多一份理解、多一份谦让，我为人人，才可能得到人人为我的回馈，我们生活的城市才能更加美丽。
